Omistan Starin L85a2 ja pitäisi päivitellä pyssyä. Tässä osa listaa:
Guarderin infinite torgue-up moottori, koska vanha vakio motti rikki
AB-mosfetti ja uudet johdot
7,4v tai 11.1v lipo?
tuntemattoman valmistajan m120 jousi
muut osat vakioita, mäntä pätevän oloinen ja XYT rattaat. Noista rattaista en paljoa tiedä, mutta vakio välitteiset kuitenkin. Miettisin, että onko tuo guarderin moottori sopiva m120 tason aseessa 7,4v tai 11.1v lipo akulla ja noilla rattailla? Tarkoitus olisi saada pieni liipaisinviive ja nopea sarjatuli, mutta ei kuitenkaan mitään ihan järjetöntä nopeutta. Kaikki kokemus guarderin kyseisestä moottorista auttaisi paljon.

Tuolla moottorilla saat juurikin nuo, mutta en tiedä nouseeko Lipolla tulinopeus sitten liian suureksi.

Olisiko 7,4v lipo sopiva? 11,1v voi olla jo ylilyönti. Onko sulla kokemusta tästä Guarderin infinite torgue up moottorista?

On. Hyvin on monessa aseessa toiminut, akun kulutus pienentyy, jaksaa ampua original välityksillä ja yli m130 jousella nopeaa sarjaa 8,4V akulla. Omien kokemuksien mukaan hyvä moottori.

Käytännössä saat hyvän semiviiveen ja sarjan melkein millä tahansa torgue-moottorilla ja 7,4v LiPolla. Itse suosittelisin ostamaan jonkun kiinamotin (Element, 5KU ja niiden lukuisat uudelleenpaketoijat). Niiden suorituskyky on huippuluokkaa ja hinta on noin 20-30 dollaria. Itse en näe järkeä ostaa Systeman moottoreita, kun saat samalla hinnalla kolme yhtä tehokasta (ja mielestäni muutenkin parempaa) moottoria. Mutta tuo Guarderin moottori on ihan hyvä vaihtoehto. G&P M160 on toinen vahva kilpailija tässä kalliimmassa sarjassa.

11,1v LiPo on oikeasti tehokas, 7,4v tuottaa "sopivan" tulinopeuden. 11,1v LiPo:illa päästään sinne 30-70 rps nopeuksiin, riippuen tietenkin motista, rattaista ja monista muista asioista. Jos tarvetta ei ole vastaaville nopeuksille, niin 7,4v on oikea vaihtoehto.

Jos vakiosuutin päästää ilmaa karkuun, niin kannattaa vaihtaa, muuten aika turhaa.

Kiitos avusta :) Mitä Hena tarkoitat "sopivalla" tulinopeudella? Onko se keskivertoa parempi?

Itse näen sopivan tulinopeuden siinä 15-25rps välissä. Sen yli mentäessä ei saavuteta mielestäni pelillisesti mitään etua, lähinnä haittoja koneiston kestossa (toki osaava kaveri saa koneiston kestämään hyvin noita kovia tulinopeuksiakin).

Voiko silent head männäpäätä käyttää normaalin sylinterinpään kanssa?

Ei. Silent männänpää on melko kurvikas, ja vakiosylinterinpää on tasainen. Eli hanki silent sylinterinpää.

Tuli huomattua aukko sivistyksessä. Miten bore-up sylinterin erottaa normaalista? Itse olen aina olettanut että ne "rypytetyt" olisivat niitä, mutta eipä taida olla näin. Mikä noiden bore-up sylinteiren idea on loppujen lopuksi? Tiedän sen että lisäävät sylinterin tilavuutta, mutta kun niitä tehdään myös lyhyillä piipuilla varustettuihin aseisiin. Tuolloin luulisi olevan helpompaa vaihtaa vain sylinteri sellaiseen jossa ei ole reikää kyljessä taikka semmoiseen missä reikä olisi lähempänä rataslaatikon takapäätä.

Lisäksi jäänyt mietityttämään nämä männänpäät joissa on "tatti" keskellä. Kyseessä ei siis ole ilmeisesti silent pistonhead, sillä männänpäässä ei ole superlonia tms. ainetta. Tatti näyttäisi kuitenkin olevan jonkinlaista kumia, tarkoitus pehmentää hieman iskua sylinterinpäähän?

Ei sitten tullutkaan trk piippua tahi edes uutta hoppikumia Spetsnaziin, kun nykyinen kumi oli päässyt kääntymään. Voisiko hoppikumin kääntyminen johtua kuulista, sitä ainakin kyseltiin että mitä kuulia käytän? Mietin vaan ettei tulevaisuudessa rupea kääntyileen ja vääntyileen..

Mitä mieltä olette Milgear:ssa myytivinä Hornbill moottoreita. Onko hyviä, huonoja, keskitasoisia? Mihin moottoriin verratavissa? Varmaankin on myös uudelleen nimetty moottori toisesta moottorista. Lukeehan siellä vakio tason, mutta haluaisin myös tietää myös mihin se on helposti verratavissa.

Hornbill

Vaikuttaisi ulkonäön perusteella lähinnä Cyman tai ACM:n moottoria vastaavalta tekeleeltä.


Oma kysymys koskee sitten hop-uppia ja nozzlea. Onko kellään kokemusta metallisen nozzlen käytöstä metallisen hoppikammion kannsa?

KS-Airsoftin sivuilta löytyy juttua noista Hornbillin moottoreista, joskaan ei tuosta normi mallista.

Tamppu: Itselläni on ollut usein tuommoinen yhdistelmä käytössä ilman ongelmia. Herää kysymys miksi niitä tulisi noilla osilla? :)

Ei välttämättä mitään ongelmia. Ainoat mitkä tulee mieleen on kahden eri metallin reagoiminen keskenään ajanoloon esim. kosteuden välityksellä. Metallinen nozzle on myös
painavampi, joten luulisi tulevan enemmän rasitusta suutinlevylle.

Hornbill tekee myös viritysmoottoreita, tuo on näemmä joku vakiotasoinen. Hornbillin tavaraa saa RSOV:sta. Yhden Hornbillin torque-motin olen nähnyt pelikentällä, hyvin se rullas. Rof taisi olla joku vähän vajaa 30, mutta se nyt riippuu tietenkin vähän kaikesta muustakin kuin itse motista.

Joskus on raportoitu, että jotkut kuulat ei tykkää metallisuuttimista, mutta eipä ole kaverillani ollut ongelmia.

Tuo nyt on hieman sellaista jossittelua, suosittelen että unohdat tuommoiset asiat. :) Se parin gramman lisäys ei taatusti ole kriittinen syy jos suutinlevy sattuisi katkeamaan.

Totta. 99% tapauksista suutinlevy pettää rattaan päästä. En tiedä sitten mitä mahdollinen metalli vasten metallia hankaus vaikuttaa hopin päässä. Tuskin mitään sen suurempaa kuin naarmiintumista.

Olen rakentamassa JG AUGiin mosfettia ja heti kun kytken aseeseen akun se rupeaa ampumaan sarjaa. Missä vika?

EDIT: Nyt pääsin hieman eteenpäin. Nyt kun kytkeen akun, niin mitään ei tapahdu, mutta kun painaa liipaisinta moottori yrittää pyörähtää ja mosfet kuumenee.